MXUS 3000 Turbo Keskinopea 4T-versio/8,9RPM/V
575,00 €
Taas sitä saa: Yksi tämän planeetan legendaarisimpia viritysmoottoreita!
Moottorissa valmiina 10K- ja KTY-lämpöanturit!
Unohda ylihintaiset ja vanhanaikaiset Crystalytet!
MXUS käyttää suoravetomoottoreissaan 0,35mm:n laminointia, perinteisen 0,50mm:n sijaan, jota esim. Crystalyte käyttää edelleen.
0,35mm:n laminointi pienentää vierimisvastusta, joten moottori rullaa paremmin.
Moottori on keskinopealla 4T-käämityksellä.
Mikä tälle moottorille kontrolleiksi?
Sen kavereina toimivat esim. n. 4,5-kilowattinen Kelly KLS7212S tai n. 7kW:n Kelly KLS7218S
Jos sekään ei riitä, niin Kelly KLS7230S:llä saadaan n. 10kW, silloin viimeistään ehdottoman suositeltavaa on laittaa moottoriin Ferrofluidaus
10K-ja KTY-lämpöanturit ovat nyt tässä moottorissa Cycle Analystiä varten, jolla saadaan viritettyyn moottoriin lämmönhallinta kahdessa vaiheessa.
HALL-antureita on tässä moottorissa kaksikin sarjaa, joten jos jokin HALL-anturi hyytyisi kesken matkan, niin helpolla liittimenvaihdolla toiseen, päästään hetken päästä jatkamaan matkaa taas.
Tästä moottoristahan on maailmalla otettu jopa 15kW, se tosin vaatii sitten jo jäähdytyssiilien käyttämistä Ferrofluidien lisäksi, lisäksi huomioitava, että regenin (jarrutuksen talteenotto) käyttämistä on yli 10kW:n tehoilla joko vältettävä kokonaan, tai ainakin asetettava se todella lieväksi.
Moottorin akselin kiila nimittäin pääsee elämään, kun se ottaa kaiken kuorman vastaan edes takaisin, vuoroin kaasutettaessa ja vuoroin regeniä käytettäessä, jolloin se alkaa tekemään tilaa itselleen ja väljistymään.
Kasettipakaksi tähän moottoriin käy kierremallinen pakka, voit toki käyttää myös yksilehtistä, ns. sinkularatasta.
Tehokkain, vielä järkevä vaihtoehto on käyttää Sabvotonin 72150-kontrolleria, joka antaa jo sitten jännitteestä riippuen parhaimmillaan melkein 12000-wattia. Sitäkin saat meiltä.
Silloin on kiihtyvyyttä luvassa luokkaa 0-50km/ = n. 4sek.
Moottorihan on luokiteltu 3000-wattiseksi, joten tehon ylittäessä noinkin paljon, ei sille anneta takuuta.
Mutta se toki toimii järkevästi käytettynä varsin hyvin noillakin tehoilla, kun sitä käytetään Cycle Analystin kanssa, jossa lämmönhallinta on oikeilla arvoilla käytössä, eikä regenillä turhaan kiusata akselin kiilaa.
72-voltilla, 4T-käämityksellä ja tällä 26″ rengaskoolla ottaa noilla tehoilla huippuja n. 75-80km/h.
Field Weakning-toiminnolla ehkä hieman enemmänkin vielä.
Moottorissa on kiinnitys kierremalliselle kasettipakalle ja jarrulevylle.
Kysy täydellistä pakettia haluamallasi kontrollerilla, Cycle Analystillä ja kunnollisella akulla, josta haluttu teho saadaan oikeasti irti!
Kysy pakettihintaa haluamillesi tuotteille! Email: akkutehdas (at) gmail.com
2 in stock