MYYTY ! ! !

 

Akkutehtaan Suomessa rakentama 29″ x 2,6″-plussarenkainen Dynafat-pyörä, jolla työmatkat taittuvat mukavasti ja ripeästi ympäri vuoden.

Tehoa on reilusti: 3500W ja Suomessa rakennetun 72-voltin akun kapasiteetti mukavat 1152Wh.

Tehojansa se ei juuri päälle päin huutele, mutta liikahtaa jo oikein mukavasti!!

Huippuja pyörä ottaa rajoittamattomana n. 60km/h.

Tämäkin yksilö voidaan rajoittaa L1E-a luokan ajoneuvoksi (25km/h ja 1000W)

(Silloin pyörä rajoitetaan tietenkin 1000W ja 25km/h niin, ettei sitä pysty muuttamaan tien päällä)

Runkokokona L, sopii parhaiten n. 178-190cm:n pituiselle kuskille.

Nousua omaavan ohjaustangon ja kiinteän kulmastemmin ansiosta tässä pyörässä on ryhdikäs ajoasento.

Tällä ajellessa ei tarvitse nojailla epämukavasti eteenpäin 😉

 

Heille tiedoksi, joita tällainen suoravetoinen napamoottori kaiken maailman keskimoottoreiden maailmassa vielä arveluttaa:

Tällaisen suoravetoisen napamoottorin ja Grinin sivistyneen siniaaltokontrollerin ansiosta pyörän sähkötekniikka on äänetön, eli renkaistakin lähtee enemmän ääntä.

Samoin tämän tyyppinen moottori on keskimoottoreihin ja muihin moottorityyppeihin verrattuna erittäin huoltovapaa, se ei kuluta ketjuja ja rattaita ollenkaan.

Liikkuvia osia suoravetoisen moottorin sisällä ei nimittäin ole muuta kuin laakerit.

Suoravetoinen napamoottori on tietysti jonkin verran painavampi, kuin kauppojen pienet keskimoottorit ja se paino on takakiekon sisällä, mutta normaaleilla teillä ajellessa sillä ei ole mitään merkitystä.

Maastossakin moni ajaa silti sellaisella.

Ja huom: tässä pyörässä on sekä Regen, että portaaton Regen!

Kun painat jompaa kumpaa jarrukahvaa, ennalta säädetty määrä regenin voimakkuutta alkaa lataamaan akkua.

Jos lisäksi painat pyörän peukalokaasua, lataamisen voimakkuus lisääntyy portaattomasti.

Ko. toiminto on parhaimmillaan niin voimakas, että voit sillä korvata helposti 60-80% normaaleista jarrutuksista, näin jarrupalat säästyvät ja sen sijaan keräät energiaa takaisin akkuun.

Eli aina jarruttaessasi keräät ilmaista energiaa takaisin akkuun!

 

Pyörässä on oikein rivakka tekniikka:

Suoravetoinen 3000W/45mm-napamoottori 4T-käämityksellä, josta otettu Grinin uudella Frankenrunner-kontrollerilla n. 3500-wattia.

72V-akku on koteloitu tyylikkäästi 3D-tulostettuun koteloon.

Akku on luonnollisesti Akkutehdas.com:n Suomessa rakentama akku, Suomitakuulla.

Kennoina Samsungin 21700-sarjan 40T-tehokennot muodossa 20S4P, 80A:n BMS:llä.

Pyörälle + akulle 12kk:n takuu, ei koske kuluvia osia.

Mukaan tulee 300-watin 72V-laturi, jolla akku latautuu n. 4,5 tunnissa tyhjästä täyteen.

Lisähintaan löytyy myös tehokkaampaa laturia.

 

Kaikkea on ohjaamassa/näyttönä tietysti vapaasti ohjelmoitava Cycle Analyst kaikilla herkuilla.

Cycle Analystin diginapilla ohjataan poljinavustuksen tasoja, joita tässä pyörässä on 10kpl ja lisääkin saadaan laitettua.

Analogisella “jemmanapilla” saadaan huomaamattomalla peukalonliikkeellä näpäytettyä lailliset tehot ja nopeus, 1000W ja 25km/h.

Portaaton peukalokaasu on tietysti itsestään selvyys, kuten kaikissa pyörissämme.

 

Jarruina mukavan tehokkaat Shimanon XLR:t, 203mm:n/180mm:n jarrulevyillä, jarruantureilla varustettuina tietysti.

Vaihteistona Shimanon XT 10-SPD.

Keulana pitkäjoustoinen Rockshox Yari, 160mm:n ilmakeula.

Renkaina Pirellin Enduro Soft-renkaat 29″ x 2,6″-koossa.

Lisävarusteina tässä yksilössä:

• Mudhuggerin crossimalliset lokasuojat
• Tehokas LED-valosarja, joka menee päälle ja pois kätevästi ohjaustangon napista
• Seisontajalka
• 120mm:n hissitolppa; ohjaustangon napista penkki ajoprofiilin mukaan nopeasti ylös tai alas!

 

Pyörän saat myös kuljetettuna Kaukokiidolla kotiisi 100€:n lisähinnalla, kysy lisää: akkutehdas@gmail.com

Tai voit toki noutaa sen Vuosaaresta liikkeestämme, jossa se on sovittaessa myös koeajettavissa.

Pyörä on uusi.