Asiakkaamme halusi hänelle alusta loppuun asti tehtävään Fatbikeen jotain massasta poikkeavaa.

Jotain sellaista mitä ei kaupasta saa.

No sehän meiltä onnistuu, hänelle tilattiin Cruiser-typpinen Fatbiken runko, josta lähdettiin rakentamaan ympärivuotista sähköpyörää kunnollisilla varusteilla.

Tehoa piti tähän saada, mutta 190mm:n dropeilla varustettu Fatbike ei ole sieltä helpoimmasta päästä moottorivalikoiman suhteen.

Siihen kuitenkin löytyi oivallinen vaihtoehto, suoravetoinen napamoottori, joka on luokiteltu 3000-wattiseksi.

Sellainen muuten löytyy viritysmoottorivalikoimastamme.

Tokikaan tuo 3000-wattia ei ole ko. moottorille vielä mitään, joten moottori Ferrofluidattiin, jotta se kestäisi rankempaakin lämpökuormaa, tuloksena moottori, jota ruokitaan nyt 8000-watin piikkitehoilla.

Kontrolleriksi tähän laitettiin Kellyn KLS-sarjan malli, eli KLS7230S.

AKKU

Akuksi asiakas halusi sellaisen, että pyörällä on mahdollista tehdä todella pitkiäkin päiväreissuja, ilman että tarvitsee olla muutaman kymmenen kilometrin välein latailemassa.

Akun nimellisjännitteeksi valittiin 75,6-volttia (ns. 21S-akku) joka mahdollistaa jännitteenkin puolesta ottaa kaikki irti ko. kontrollerista.

Akkutilaahan tästä rungosta löytyy poikkeuksellisen paljon ja se haluttiinkin täyttää kokonaan.

Akkukotelo valmistettiin Tig-hitsaamalla 2/3mm:n alumiinista ja päälle vedettiin hopea väri; hieman se sai kuitenkin erottua mustasta rungosta.

Akuksi tuli LG:N mainioilla suurkapasiteettisilla MJ1-kennoilla tehty 21S10P-akusto, jossa kapasiteetia on mahtavat 2646Wh.

Akkuun Antille laitettiin Smart/Bluetooth-BMS, jota voi ohjata monitoroida helposti Android-laitteella.

Jatkuvaa tehoa tästä akusta saadaan se 8000-wattia helposti.

Jarruiksi laitettiin tälläkin kertaa valikoimastamme Maguran luottojarrut, eli MT5e:t

Cycle Analyst V3 laitettiin tähän kaikkine herkkuineen.

Tuloksena juuri asiakkaan toivoma ympärivuotinen työmatkapyörä, josta ei teho ja akkukapasiteetti ihan heti lopu.

Suoravetomoottori ei paljoa huoltoa kaipaa, toisin kuin alennusvaihteelliset napamoottorit, puhumattakaan keskimoottoreista.